引用三菱自動車アウトランダー
「アウトランダー 7人乗り狭い？」という疑問を持つ方々へ。アウトランダーの7人乗りモデルは、多様なライフスタイルや利用シーンに応えるための緻密な設計が施されています。特に、3列目の座席は短時間の移動や日常の送迎などでの利用に最適であり、人間工学の観点からの最適化が図られています。しかし、一部のユーザーからは、3列目の座席の狭さや収納スペースの制約に関するフィードバックもあります。この記事では、アウトランダーの7人乗りモデルの真実と、それを最大限に活用するための対策法について詳しく解説します。
ポイント
モデルの経緯: アウトランダーの7人乗り仕様は、一時的にラインアップから外れていたが、最新モデルで復活した。
5人乗りと7人乗りの違い: 7人乗りモデルは3列の座席配置で、3列目は短時間の移動や子供向けに設計されているが、使用時は荷室スペースが減少する。
3列目の快適性: 3列目の座席は短時間の移動には適しているが、170cm以上の大人には膝周りのスペースが狭く、長時間の移動には不向きである。
シートアレンジと荷室: 7人乗りモデルはシートアレンジ技術により3列目を収納してラゲッジスペースを拡大し、最大約1,200リットルの荷室容量を確保できる。
アウトランダー7人乗りは狭い？実際の広さは？
アウトランダーPHEVの進化と7人乗り仕様の一時的な消失
引用三菱自動車
2012年、三菱アウトランダーは大きなモデルチェンジを経て、その高い実用性を維持しつつ7人乗りモデルを継続して提供していました。しかしながら、2013年の春には、自動車業界に大きな変革をもたらす「アウトランダーPHEV」がデビュー。このモデルは、世界初となる4WDを持つプラグインハイブリッドSUVとして、その独自の技術力を誇示しました。この技術的な飛躍は、大容量のバッテリーや新しい駆動機構の導入を必要とし、その結果として7人乗りモデルは一時的にラインアップから外れることとなりました。
新世代アウトランダーPHEV：7人乗りがついに復活！
三菱のアウトランダーPHEVは、その持続的な技術革新を背景に、多くのユーザーからの声を形にしてきました。最新モデルでは、先進の電動技術と、多くのファミリーやアウトドア愛好者からの強い要望を受け、7人乗りモデルが華々しく復活。
このモデルの導入により、クリーンな電気駆動の利点を最大限に活かしながら、家族や友人との大人数での移動、アウトドアなどのシチュエーションでも、その真価を発揮します。
アウトランダーPHEVの5人乗りと7人乗りの違いは何ですか？
アウトランダーPHEVは、ユーザーのライフスタイルや利用シーンに合わせて、5人乗りと7人乗りの2つの異なるバージョンを展開しています。これらのモデルは、座席の配置や収納スペース、さらには車体の重量バランスや駆動性能に至るまで、細部にわたる設計の違いが見受けられます。
5人乗りモデルは、前席と後席の2列の座席配置が特徴で、特に後部の荷室スペースは、約500リットル以上の容量を持ち、大型の荷物やアウトドアギアの収納に適しています。この広々としたスペースは、長距離のドライブやキャンプなどのアウトドア活動に最適です。
対照的に、7人乗りモデルは、3列の座席配置を採用しています。この3列目の座席は、特に子供や短時間の移動を想定して設計されており、使用時には荷室スペースが縮小します。しかし、家族や友人との移動時には、この追加の座席が非常に役立ちます。
アウトランダー7人乗りモデルの緻密な設計と利用シーン
アウトランダーの7人乗りモデルは、多様なライフスタイルや利用シーンに応えるための緻密な設計が施されています。特に、3列目の座席は、約160cm以下の身長を持つ大人や子供にとって、短時間の移動や日常の送迎などでの利用に最適です。
この座席の設計には、エルゴノミクスの観点からの最適化が図られており、乗員の快適性を追求しています。しかしながら、身長が170cm以上の大人が3列目に座る際には、特に膝周りのスペースが制約されることがあるため、長時間の移動には向かない点を考慮する必要があります。
さらに、3列目の座席はフラットに折りたたむことができるため、大型の荷物を積載する際やアウトドア活動時には、約600リットル以上の荷室スペースをフルに活用することが可能です。
アウトランダー7人乗り：座席配置の人間工学に基づいたと実用的設計
アウトランダーの7人乗りモデルは、乗員の快適性と車内の動線を最適化するための2-3-2の座席配置を採用しています。この配置は、特に中央の2列目の座席に、約20cmのスライド機能が搭載されており、3列目へのアクセスが格段に向上しています。この機能は、子供や高齢者の乗降時に特に役立ちます。しかしながら、3列目の座席は、全長が約160cm以下の大人や子供を対象とした設計となっているため、長距離の移動や成人の利用には制限がある点を考慮する必要があります。この設計思想は、日常使用時の利便性と特定のシチュエーションでの快適性のバランスを追求しています。
他の7人乗り車種との比較
アウトランダーの7人乗りは、他の7人乗り車種と比較しても、価格や燃費、性能などのバランスが良いと言われています。ただ、３列シートの広さや乗り降りのしやすさの面では、マツダCX-8に劣る部分もあります。
アウトランダーPHEVの革新的なシートアレンジ技術と荷室の最適化
引用三菱自動車
アウトランダーPHEVは、その革新的なシートアレンジ技術を駆使して、日常からアウトドアまでの多様なシチュエーションに対応する広々としたラゲッジスペースを実現しています。この技術は、セカンドシートやサードシートの折り畳みや収納を柔軟に行うことで、最大約1,200リットルの荷室容量を確保することが可能です。
特に7人乗りモデルでは、サードシートを完全に床下に収納することができる独自の設計が採用されています。この設計により、サードシートを収納した際のラゲッジスペースは完全にフラットになり、大型の荷物やアウトドア用品をスムーズに積載することができます。さらに、この深底設計は、シートを収納する際のスペースを最適化し、乗員の快適性と荷物の収納性を両立させるための工夫が施されています。
7人乗りのアウトランダーの評価と口コミ
アウトランダーの7人乗りモデルは、そのコストパフォーマンスや燃費効率において、多くのユーザーから高い評価を受けています。特に、PHEVは充電すれば通勤ではほとんどガソリンを使わない仕様で同クラスのSUVと比較してもトップクラスの実績を持っています。
しかし、一部のユーザーからは、3列目の座席の狭さや収納スペースの制約に関するフィードバックも報告されています。これらのポイントを踏まえ、購入を検討する際は、ディーラーでの試乗やショールームでの実車確認を行い、自身のライフスタイルやニーズに合致するかをしっかりと検証することが重要です。
アウトランダー7人乗りは狭いと感じる瞬間
アウトランダーの7人乗りは、多くのメリットがありますが、狭さを感じる瞬間もあります。ここでは、そのような瞬間と、それを解消するためのコツについて詳しく解説します。
大人7人が乗車する際のアウトランダーの座席快適性分析
アウトランダーの7人乗りモデルを大人7人で利用する場合、座席の快適性は前席から後席にかけて変動します。特に、3列目の座席は、平均的な大人男性の膝頭空間が約60cmと、一般的なSUVの3列目に比べてやや制約があることが確認されています。
この制約は、長距離のドライブや大人数での旅行時に特に顕著になる可能性があります。そのため、日常の短距離移動や、子供や小柄な大人が3列目に座る際には問題ないものの、長時間の移動を考慮する場合は、2列目の座席を主に利用することを推奨します。
長距離ドライブ時の快適性
長距離ドライブを行う際、車内の座席の快適性は非常に重要な要素となります。アウトランダーの3列目の座席は、主に短時間の移動や子供向けに設計されており、大人が使用するには一定の制約があります。具体的には、膝周りのスペースが限られているため、長時間の座乗には不向きと言えます。
一方、2列目の座席は、座面のクッション性や腰を支える形状、さらには足元のスペースなど、長時間のドライブでも疲れにくい設計が施されています。
特に、腰痛を持つドライバーや乗員にとって、2列目の座席は長距離移動時の疲労軽減に寄与します。このような人間工学の観点から、長距離ドライブの際は2列目の座席を選択することで、快適な移動を実現できます。
アウトランダーの狭さを解消するコツ
アウトランダーの狭さを感じる場面はありますが、座席の配置や荷物の収納方法を工夫することで、快適に利用することができます。具体的なコツとしては、3列目の座席を折りたたんで荷室スペースを広く使う、2列目の座席のスライド機能を活用するなどが挙げられます。
7人乗りのアウトランダーをおすすめするシチュエーション
アウトランダーの7人乗りモデルは、その広々とした室内空間を活かして、さまざまなシチュエーションでの利用が可能です。特に、以下のような場面でその真価を発揮します。
家族旅行やグループ移動：大人数での移動が必要な場合、7人乗りのアウトランダーは非常に便利です。特に、子供たちとの家族旅行や友人とのアウトドア活動など、多人数での移動が予想される場面での利用をおすすめします。
短距離の移動：3列目の座席は短時間の移動には適しています。ショッピングや近場のレジャー施設への移動など、時間の短いドライブには最適です。
子供や小柄な大人の移動：3列目の座席は、子供や小柄な大人が快適に座ることができる設計となっています。そのため、子供の送迎や、友人とのショートトリップなど、特定の人数が必要な場面での利用をおすすめします。
このように、アウトランダーの7人乗りモデルは、さまざまなライフスタイルやニーズに応じて、最適なドライブを実現することができます。
アウトランダー 7人乗りは狭いのか？まとめ
- アウトランダーの3列目の座席は短時間の移動や子供向けに設計
- 3列目の座席の膝周りのスペースは限られており長時間の座乗には不向き
- 2列目の座席は長時間のドライブでも疲れにくい設計
- 座席の配置や荷物の収納方法を工夫することで狭さを解消可能
- 3列目の座席を折りたたむことで荷室スペースを広く利用可能
- 7人乗りモデルは家族旅行やグループ移動、短距離の移動に適している
- 3列目の座席は子供や小柄な大人が快適に座る設計
- 3列目の座席の膝頭空間は約60cmと一般的なSUVの3列目に比べて制約がある
- 2列目の座席には約20cmのスライド機能が搭載、3列目へのアクセスが向上
- 3列目の座席は約160cm以下の身長の大人や子供に最適